Vitessreduktioun op 90km/h op der A6

Zënter 2019 ass d’Vitesse op der Areler A6 bis bei d‘Sortie Kierchbierg Moies zu de Spëtzenzäiten tëschent 6h45 an 9h15 op 90 Km/h limitéiert. Dem Mobilitéitsministere no sinn esou iwwert déi lescht véier Joer knapp 10 Prozent manner Accidenter geschitt. Allerdéngs “mierkt een awer och, datt verschidden Automobilisten de System net verstinn an awer laanscht briederen, wann et kuerz geet an dann awer e puer honnert Meter méi wäit op d‘Brems spréngt [sic].“, wéi et an engem RTL-Artikel vum Direkter vun der Stroossebauverwaltung heescht.

An deem Zesummenhang hu mir der Regierung dës Froe gestallt:

  1. Wéi oft goufen, zënter der Aféierung vun der Vitessreduktioun zu de Spëtzestonnen, Vitesskontrollen op der A6 duerchgefouert?
    Wéi vill Kontrolle goufe punktuell (mobil Radaren) tëschent 6h45 an 9h15 gemaach?

  2. Wéi vill Protokoller wéinst Geschwindegkeetsiwwerschreidunge goufen et zënter der Aféierung vun dëser Moossnam?
    Wéi vill vun deene Protokoller goufen tëschent 6h45 an 9h15 geschriwwen?

Verlaf an der Chamber

QP Nummer 7647

Zesummenhang posts

D’Attack bei der Post weist kloer wei ufälleg d’Systemer zu Lëtzebuerg sinn an dofir muss een elo allgemeng manner Donnéeë sammelen, eis Systemer méi
D’Gemengen entscheeden zu groussen Deeler selwer iwwert hir Bautepolitik. Bauen ass gläichzäiteg och ee lukratiivt Geschäft, bei deem vill Steiergelder a privat Investissementer implizéiert
D’Cyberattack op Servicer vun der POST hu gewisen, dass d’Infrastruktur hei am Land méi ufälleg ass, wéi een sech wënscht. Aus dem Tëschefall mussen