CFL-Luetstruktur opmaachen

Context:

Gesetzesprojet n°8322

D’Chamber vun den Deputéierten stellt fest:

  • Am Koalitiounsprogramm vun 2018-2023 hat sech déi vireg Regierung verflicht, fir de Busreseau (RGTR) bis 2030 emissiounsfräi ze maachen duerch den Ausbau vun enger Flott vun Elektrobusser. Dës Moossnam ass och am Klima- an Energieplang (Moossnam n°414) festgehalen, zu deem dës Regierung sech bekennt.
  • Mam Gesetzesprojet n°8322 soll “la mise en place progressive des infrastructures de chargement pour les bus électriques” an “une augmentation globale de 25% sur dix ans du coût de l’entretien du parc électrique par rapport au parc diesel en raison du coût engendré par le remplacement des batteries” finanzéiert ginn.
  • D’Luetstatioune vun den CFL stinn aktuell nëmmen den CFL-Busser zur Verfügung, wat net sënnvoll ass, well de Risiko besteet, dass Luetstatiounen duebel nieftenee gebaut ginn, aplaz eng gemeinsam Struktur a Synergien ze notzen. 

Aus dëse Grënn invitéiert d’Chamber vun den Deputéierten d’Regierung:

  1. fir d’CFL-Luetstatiounen, do wou et méiglech ass, fir all Busoperateuren opzemaachen, soudass all Elektrobus Stroum op dëse Bornë lueden a bezuele kann.

Zesummenhang posts

D’Attack bei der Post weist kloer wei ufälleg d’Systemer zu Lëtzebuerg sinn an dofir muss een elo allgemeng manner Donnéeë sammelen, eis Systemer méi
D’Gemengen entscheeden zu groussen Deeler selwer iwwert hir Bautepolitik. Bauen ass gläichzäiteg och ee lukratiivt Geschäft, bei deem vill Steiergelder a privat Investissementer implizéiert
D’Cyberattack op Servicer vun der POST hu gewisen, dass d’Infrastruktur hei am Land méi ufälleg ass, wéi een sech wënscht. Aus dem Tëschefall mussen