Prime adaptée pour l’électromobilité

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Contexte: électromobilité

La Chambre des députés déclare:

  • que le pacte européen pour le climat et l’énergie de 2020 et le cadre de la politique européenne du climat et de l’énergie pour 2030 prévoient une réduction massive de la consommation d’énergie dans les États membres;
  • que le gouvernement, selon ses propres déclarations, souhaite mener une politique climatique ambitieuse, innovante et socialement juste;
  • que le gouvernement s’est fixé comme objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55% d’ici 2030;
  • que la majorité de l’énergie consommée au Luxembourg est toujours produite par le nucléaire, le charbon et le gaz;
  • que lors d’une prime telle que la prime «Clever fueren», dans laquelle les hauts revenus reçoivent autant d’argent que les bas revenus, il faut se poser la question de la justice sociale parce que les inégalités sociales ne sont pas réduites;
    qu’une prime comme la prime “clever fueren” peut aider à combler les disparités sociales et, dans le pire des cas, à les accroître parce que les personnes socialement vulnerables n’ont pas assez d’argent pour s’acheter une nouvelle voiture, même pas avec la prime d’État. Contrairement à ceux qui ont assez d’argent pour acheter une voiture neuve mais qui peuvent bénéficier de la prime et qui sont donc financièrement mieux lotis que les tranches de revenu inférieures qu’auparavant;

Pour ces raisons, la Chambre des députés invite le gouvernement à:

  • la fin de la première phase de l’initiative «smart driving» le 31.03.2021, une nouvelle prime socialement plus juste pour la mobilité durable et échelonnée selon des critères sociaux sera établit. Une prime qui ne s’applique que pour les voitures et camionnettes électriques avec un prix d’achat net inférieur à 75 000 €.

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